Aéronautique
GE Aviation, filiale de General Electrics spécialisée dans la production de moteurs d’avions, s’appuie sur la Fabrication Additive pour produire des embouts d’injecteurs de carburant. L’entreprise a annoncé en octobre 2018 que pas moins de 30 000 de ces pièces avaient été produites, tant l’Impression 3D avait apporté de bénéfices. Avec la Fabrication Additive, GE Aviation a pu diminuer le poids de ses embouts de 25%, mais également concevoir un système d’assemblage intégré permettant de réduire le nombre de pièces par 20.

Crédit: General Electrics
Industrie Férroviaire
Des moyens de transport de tous types peuvent tirer parti du potentiel de l’impression 3D de pièces mécaniques, et les trains ne font pas exception à la règle. Mobility Goes Additive est un réseau dont le but est de favoriser l’adoption de l’Impression 3D dans plusieurs industries. Ils ont travaillé aux côtés de l’opérateur de métro Hambougeois, Hochbahn AG, pour développer des composants de sûreté imprimés en 3D. Ce projet a notamment porté sur la création d’objets mécaniques comme des freins, et a marqué un tournant pour l’utilisation de l’Impression 3D dans le secteur des transports.
Crédit : Mobility Goes Additive
Industrie Automobile
Les constructeurs de voitures ont identifié plusieurs atouts dans l’Impression 3D, et l’un d’entre eux réside sûrement dans la production de pièces de rechange. Quand il est question de vieux modèles notamment, obtenir des pièces de remplacement pour des voitures qui ne sont plus en production n’est pas facile. Pour contrevenir à ça, la division vouée aux anciens modèles Porsche, Porsche Classic, utilise la Fabrication Additive pour obtenir les pièces requises pour remettre ses voitures à neuf. Des pièces mécaniques imprimées en 3D comme le levier d’embrayage de la Porsche 959 ont été réalisés.
Électronique
L’Impression 3D de pièces mécaniques a également nombre d’applications dans l’électronique. Pour les constructeurs de drones, dont les produits intègrent à la fois des systèmes électroniques et mécaniques, la Fabrication Additive révèle des bénéfices uniques à plusieurs niveaux de développement. Pour l’entreprise UVify, qui est spécialisée dans la création de drones de course, cette technologie a été utilisée comme un socle pour leurs prototypes. Étant donné que les drones qu’UVify développe doivent présenter un bon équilibre entre performance, aérodynamisme et design, l’entreprise peut effectuer plusieurs dizaines d’itérations. L’Impression 3D est en ce sens une technologie clé pour leur activité.
Aérospatiale
La fabrication d’engins spatiaux est un autre exemple montrant comment l’Impression 3D peut être exploité pour fabriquer, tester et obtenir des pièces dans des délais acceptables. La NASA et le service de lancement de satellites Virgin Orbit ont collaboré sur la création de la première chambre de combustion de fusée imprimée en 3D, qui a été testée avec succès au centre de vol spatial Marshall de la NASA. Ce projet s’inscrit dans la vision de la NASA, qui consiste à tirer parti au mieux de l’impression 3D pour développer des systèmes de lancement plus sûrs, moins coûteux, et plus rapides à mettre en œuvre.