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Au sein de l’industrie automobile, la fabrication additive est une vraie révolution. La technologie d’impression 3D a longtemps été considérée comme un outil de prototypage – et elle l’est toujours. Mais nous voyons que cette technologie commence à être utilisée pour la fabrication de voitures. Vous avez bien lu, il est maintenant possible de créer des voitures grâce à l’impression 3D. C’est le résultat d’une tendance globale dans le monde de la fabrication additive, cette technologie est maintenant reconnue comme étant une des technologies de fabrication, et non plus comme une technique de fabrication de preuves de concepts ou de prototypes. Pourquoi l’impression 3D est-elle si intéressante pour les constructeurs automobile ? Qu’est-il possible de faire aujourd’hui grâce aux imprimantes 3D ? Quelles sont les potentielles prochaines étapes pour les voitures imprimées en 3D ? Préparez-vous au voyages et découvrez comment l’impression 3D change l’industrie automobile.
Afin d’implémenter la fabrication additive au sein de secteurs exigeants tels que l’industrie automobile, vous aurez besoin d’utiliser des matériaux adaptés. Les propriétés mécaniques de ces matériaux utilisés avec de la fabrication traditionnelle sont maintenant disponible par impression 3D. Voici les meilleurs matériaux d’impression 3D pour le secteur automobile:
Certains plastiques comme le Polypropylène sont beaucoup utilisés dans le secteur automobile. L’Ultrasint® PP nat 01 possède un profil mécanique permettant de nouvelles applications, particulièrement pour le secteur de l’automobile. Par exemple, le Polypropylène peut être utilisé pour imprimer en 3D des composants pour l’habitacle d’une voiture, pour un filtre à air, ou des conduits.
La fabrication additive offre également d’autres propriétés comme la résistance thermique comme l’Ultrasint® PA6 FR, un poudre de polyamide contenant un additif ignifuge. Ce matériau combine d’excellentes performances mécaniques et une résistance thermique impressionnante
L’Ultrasint® PA6 MF est hautement résistant et permet de créer des pièces fonctionnelles pour le secteur du transport. Le PA6 est assez résistant pour maintenir l’assemblage d’un moteur et supporte aussi bien la chaleur, les vibrations et les charges statiques.
Avec une bonne résilience après déformation et une bonne stabilité face au UV, le TPU offre de nombreux avantages pour vos projets nécessitant un matériau élastomère. En créant des structures internes intéressantes des pièces peuvent être imprimées pour le secteur automobile.
L’Ultrasint® TPU 88A ou l’Ultrasint® TPU 01 peuvent être utilisé pour créer des composants automobiles. Avec un Shore A 88, des gaines de filtres à air, soufflets de cardan, toutes les pièces flexibles et résistantes pour le secteur automobile peuvent être créées avec ce matériau.
Vous souhaitez adopter un procédé de fabrication plus durable ? L’utilisation de Nylon PA11 pourrait être la solution. Le PA11 est basé sur une biomasse 100% renouvelable. La graine de ricin est extraite de la plante de ricin pour en faire de l’huile. L’huile est ensuite transformée en monomère (acide 11-aminoundécanoïque), qui est finalement polymérisé en polyamide 11. Voici quelques options qui pourraient vous êtres utiles pour vos projets automobiles:
Les fabricants de voitures cherchent toujours de nouvelles techniques pour réduire le poids de leurs produits. En effet, un véhicule plus léger consomme moins et devient donc un peu moins polluant. Pour alléger un véhicule, il faut donc optimiser le design de vos pièces, et ainsi développer de nouvelles structures. Par exemple, Volkswagen a recréé le design et optimisé la structure de supports de vitres, pesant ainsi 74% de moins que les précédentes pièces. Vous pouvez créer des structures légères grâce à des designs innovants comme des lattices, ou en réduisant le nombre de pièces grâce à des designs plus adaptés.
L’impression 3D est réellement un avantage pour optimiser la structure de vos pièces et réduire leur poids. C’est précisément la raison pour laquelle Bugatti, le constructeur français a commencé à inclure des pièces imprimées en 3D pour la fabrication de sa nouvelle voiture: la Divo Supercar. Réduire le poids total de cette voiture pour améliorer sa performance et rendre son design encore plus aérodynamique. Les phares de la voiture ont par exemple été recréé grâce à l’impression 3D.
Bugatti Automobiles S.A.S
La fabrication additive ouvre de nouvelles possibilités de designs pour la constructeur de voitures. C’est exactement ce que se sont dit les ingénieurs du studio de design allemand EDAG lorsqu’ils ont créé la voiture imprimée en 3D appelée Light Cocoon. Ils ont combiné impression 3D et inspirations de la nature. Ils ont travaillé sur l’optimisation topologique de leurs structures imprimées en 3D.
Credits: EDAGent Les phra
Si certainement pièces de la voiture se cassent, les remplacer peut être un vrai challenge, surtout s’il s’agit d’une ancienne voiture, qui n’est plus produite aujourd’hui. Que faut-il faire dans ce cas ? En combinant fabrication additive et scan 3D il est possible de reproduire ces pièces de rechange, voire même de les optimiser par rapport aux pièces originales, avant de les imprimer. Châssis, poignées de portes, de nombreuses pièces de rechange peuvent être fabriquées grâce aux imprimantes 3D. La fabrication des pièces, même celles aux géométries les plus complexes, peuvent être assurées avec la fabrication additive.
Même les constructeurs traditionnels prennent part à la révolution de l’impression 3D. Par exemple, Jaguar a saisi cette opportunité pour attirer les clients. L’entreprise utilise le scan 3D pour recréer le modèle XKSS de 1957. La fabrication a duré 18 mois, les seules différences avec le modèle d’origine concernent les normes de sécurité.
Tout comme Jaguar, Porsche Classic, la division de Porsche dédiée aux anciens véhicules, utilise maintenant la fabrication additive pour les petites séries de pièces détachées. En effet, les pièces de certains véhicules ne sont plus produites.
Toutes les pièces produites utilisant la fabrication additive répondent parfaitement aux normes en termes de fidélité au modèle original. Que ce soit d’un point de vue visuel ou technique. Ces pièces sont créées avec des imprimantes SLS 3D.
La voiture d’Elvis a été restaurée partiellement grâce à l’impression 3D. En effet, les pièces de cette BWM 507 n’existent plus aujourd’hui. L’équipe de BMW Group Classic ont donc utilisé la fabrication additive pour recréer d’anciens composants. Sans l’impression 3D cette restauration aurait été impossible.
Cette voiture PUV a été développée par le Oak Ridge National Laboratory pour un projet appelé AMIE: Additive Manufacturing Integrated Energy. Le but de ce projet est de trouver de nouvelles énergies pour générer, utiliser et économiser de l’énergie.
Tout le corps de ce véhicule a été fait en utilisant du plastique renforcé en fibres carbon, imprimé avec une très grand imprimante 3D.
Le fabricant de pneus Michelin a décidé de réinventer un pneu avec son projet “Vision”. leur but premier est d’avoir un pneu a l’impact environnemental relativement réduit tout en créant un produit recyclable. Ce pneu a été inspiré par une forme naturelle, en forme de nid d’abeille, en utilisant de la matière organique. Cela donne de la résistance, rendant un impossible d’avoir un pneu à plat. Toute la structure peut être recyclée. Elle est ensuite recouverte par un matériau caoutchouteux imprimé en 3D. Ce produit n’est pas encore sur le marché et il faudra certainement attendre une dizaine d’années avant de pouvoir s’en procurer un.
Nos clients Additive Restoration profitent de l’impression 3D pour réparer des voitures de collection. La fabrication additive est pour eux la solution parfaite pour créer des petits volumes et des pièces sur-mesure.
L’impression 3D de ces pièces est aussi un avantage pour repenser la chaîne logistique. Cela offre la possibilité d’avoir un inventaire digital et d’imprimer quand cela est nécessaire via un service d’impression 3D en ligne.
Vous souhaitez créer vos propres pièces ? Voici quelques conseils que nous avons pu récupérer de la part des clients utilisant notre plateforme d’impression 3D pour l’automobile.
Premièrement, vous devez réellement penser à la fonction de la pièce que vous souhaitez imprimer. Cela vous aidera à choisir le bon matériau, en fonction des spécifications techniques de votre objet et les propriétés mécaniques du matériau à choisir.
Si vous travaillez sur une pièce existantes, nous vous recommandons de revoir et optimiser le design de la pièce. Vous pouvez ainsi utiliser moins de matière, baisser le pièce de la pièce, la rendre plus légère, créer une structure complexe, ou simplement la rendre plus jolie.
N’hésitez pas à utiliser différents matériaux d’impression 3D pour vos projets. Par exemple, certaines pièces auront besoin d’être fabriquées en métal, alors que d’autres seront nécessairement en plastique, même si elles étaient précédemment en plastique. Les technologies de Frittage Sélectif par Laser (SLS) et de Fusion Sélective par Laser (SLM) peuvent ainsi vous être utiles.
Vous avez besoin d’aider pour optimiser vos pièces? Sculpteo Studio, notre service de consulting pourra vous venir en aide.
LSEV
Vous avez peut être remarqué que l’ère de la voiture totalement imprimée en 3D n’était pas encore là. Certains projets sont néanmoins très avancés. Mais la recherche dans ce secteur va assez vite, puisque l’intérêt pour cette technique de fabrication est grandissant.
Vous êtes prête à embrasser la puissance de la fabrication additive pour la création de vos pièces automobile ? Que ce soit pour une preuve de concept, un produit fini, ou un prototype fonctionnel, commencez à utiliser notre service en ligne d’impression 3D ! Découvrez les différentes possibilités offertes par l’impression 3D pour le secteur automobile, et recevez vos pièces imprimées en 3D à Paris, Bordeaux, Toulouse et dans toute la France !
L’impression 3D est utilisée pour de plus en plus de projets automobiles, soit pour imprimer en 3D des pièces automobiles réelles, soit pour optimiser le processus de fabrication ou le développement de la conception. La fabrication additive est mise en œuvre dans le monde automobile, cependant, l’impression 3D de votre propre voiture ne sera pas possible pour le moment.
La fabrication additive est très utilisée dans le secteur automobile, certaines voitures sont partiellement fabriquées à l’aide de la technologie d’impression 3D. Concept cars et prototypes de voitures, les véhicules imprimés en 3D sont développés par des entreprises désireuses de tirer le meilleur parti de la fabrication additive et de repousser les limites de cette technique de fabrication.
De la technologie FDM à l’impression 3D SLS et DMLS, les constructeurs automobiles utilisent l’impression 3D pour développer des concept-cars, des prototypes ou même pour construire des composants automobiles. L’impression 3D peut être utile pour vérifier la forme et l’ajustement, ou pour valider le fonctionnement de prototypes fonctionnels. Cela peut aussi être une solution pour produire des pièces qui ne sont plus disponibles sur le marché.
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